• امروز : شنبه - ۲۷ تیر - ۱۴۰۵
  • برابر با : Saturday - 18 July - 2026

سرخط اخبار ارزدیجیتال مدیا

توافق وزرای صمت و نیرو برای کاهش محدودیت برق شهرک‌های صنعتی و تأمین برق صنایع فولادی با افزایش رشد در تمام شاخص های عملیاتی ‌فغدیر ، ۷۲۶ ریال سود به ازای هر سهم توزیع کرد خبر مهم برای بازار خودرو / فرمول قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ ازدحام در خانه‌های ایرانی؛ کدام استان‌ها بدترین وضعیت را دارند؟ شوک به بازار مسکن ؛ اجاره‌ها فریز شد برنامه‌ی پاداش و کش‌بک آلپاری چیست؟ راهنمای کامل دریافت پاداش نقدی از معاملات ابهام در سرنوشت میلیاردها دلار ارز صادراتی / چرا دلارها به مسیر رسمی برنمی‌گردند؟ نفس تازه‌ای که استرداد ۴ برابری مالیات بر ارزش افزوده به تولید داد راه سخت زنان برای ساخت کسب‌وکار | موانع فرهنگی زنان کارآفرین نقشه جدید بازده اجاره در تهران؛ سرمایه‌گذاری در کدام مناطق به‌صرفه‌تر است؟ وزارت صمت ممنوعیت صادرات سوسیس را لغو کرد نقش پررنگ صادرکنندگان بزرگ در تعهدات ارزی / چرا ارز صادراتی به کشور بازنمی‌گردد؟ طرح جدید وزارت صمت برای نوسازی ماشین آلات معدنی آخرین وضعیت ناوگان هوایی ایران / چند هواپیما در ناوگان هوایی ایران فعال هستند؟ ترخیص فوری خودروها در چابهار پس از حملات آمریکا | جزئیات اعلام شد خزر در فهرست تازه OFAC | تحریم‌های تازه آمریکا کدام بخش تجارت دریایی را هدف گرفت؟ بازار لوازم یدکی خودرو در تله گرانی | کالا هست، اما چرا به دست مصرف‌کننده نمی‌رسد؟ بحران جدید بازار مسکن از راه رسید | مصالح گران شد اما ساخت‌وساز رونق نگرفت استارت‌آپ‌هایی که در جنگ تسلیم نشدند | تاب‌آوری دیگر انتخاب نیست، یک ضرورت است دستور رئیس‌جمهور برای بررسی طلب چهار میلیارد یورویی واردکنندگان کالاهای اساسی فشار مضاعف قطع برق به خانوار ساکن در شهرک‌های صنعتی| وزارت نیرو به صنعتگران ظلم می‌کند آغاز ثبت‌نام مسکن اجاره‌ای مستاجران؛ جزئیات شهرهای مشمول اعلام شد حمل‌ونقل رایگان تا دو ماه دیگر؛ اختلاف بر سر سیاستی که موافقان و مخالفان جدی دارد موج جدید گرانی کاغذ / بازار کاغذ دوباره ملتهب شد

7

چین هم ماشه را می‌چکاند؟

  • کد خبر : 202440
  • ۰۲ آبان ۱۴۰۴ - ۲۳:۳۴

با فعال‌سازی مکانسیم ماشه و بازگشت تحریم‌های سازمان ملل، این پرسش ایجاد شده که آیا چینی‌ها نیز به خصوص خودروسازانی که در ایران حضور دارند، به جریان تحریم خواهند پیوست؟

تحریم‌های سازمان ملل همان‌هایی هستند که به واسطه برجام، تعلیق شدند، اما با فعال‌سازی مکانیسم ماشه بازگشتند و کشورهای عضو این سازمان ملزم به رعایت آنها هستند.

در حال حاضر، چینی‌ها ستون خیمه خودروسازی خصوصی ایران محسوب می‌شوند و با توجه به جهان‌شمول بودن تحریم‌های بازگشته، بیم افتادن این ستون در نتیجه خروج چینی‌ها می‌رود.

در برنامه این هفته ویراژ، با بابک صدرایی کارشناس خودرو کشور درباره ماندن یا نماندن خودروسازان چینی در ایران پس از بازگشت تحریم‌های سازمان ملل گفت و گو کرده‌ایم.

وی احتمال خروج خودروسازان چینی را از ایران رد نمی‌کند.

 

لینک کوتاه : https://arzdigital.media/?p=202440

کامنت‌های خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم ارزدیجیتال مدیا منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.