• امروز : یکشنبه - ۸ شهریور - ۱۴۰۵
  • برابر با : Sunday - 30 August - 2026

سرخط اخبار ارزدیجیتال مدیا

۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایه‌گذاران داد؟ نبض اجاره در منطقه ۵ پایتخت/ با ۳میلیارد در این محله خانه رهن کنید + جدول آخرین وضعیت توزیع بنزین در جایگاه‌های سوخت؛ اقدام عجیب برخی از مردم قیمت نفت سقوط کرد؛ برنت به ۸۸ دلار رسید چرا فروشنده‌ها حاضر شده‌اند خانه را ارزان‌تر بفروشند؟ صف‌های عجیب بنزین در جایگاه‌ها؛ دیوان محاسبات وارد ماجرا شد آغاز روند تعطیلی واحدهای تولیدی| واحدهای کوچک و متوسط بی‌پناه رها شده‌اند راز صف‌های بنزین تهران فاش شد؛ مشکل کجاست؟ دومین شهرک صنعتی غیردولتی لرستان وارد مرحله بهره‌برداری شد بنزین سوپر وارداتی چند؟ رهن یک خانه در شمال تهران چند متر خانه در مناطق دیگر می‌خرد؟ اینستاگرام یک بازار ۸۸ همتی در ایران ساخته است / چرا اینستاگرام هنوز بستر جذاب خرید و فروش در ایران است؟ وام نهضت ملی مسکن بیشتر شد، اما متقاضیان باز هم باید ۲۰۰ میلیون تومان واریز کنند! علت تعطیلی برخی پمپ‌بنزین‌های تهران اعلام شد؛ خبر مهم درباره تأمین سوخت ابلاغ بسته حمایتی ویژه و تقسیم بندی صنایع آسیب‌دیده کشور تامین مالی؛ مهم‌ترین چالش بازسازی صنایع آسیب‌دیده در جنگ| ۱۰۰ همت اختصاص یافت شش ماه پس از جنگ؛ مسکن از کدام بازارها جلو زد و در کدام شهر ها بیشتر رشد کرد؟ افزایش شهرک‌های صنعتی در ورزقان نوسازها در تهران چقدر گران‌ترند؟ تفاوت قیمت در ۲۲ منطقه چطور با سرمایه کمتر روی بیت‌کوین و رمزارزها معامله کنیم؟ رئیس دفتر رئیس‌جمهور: کاهش سهمیه بنزین قطعی است؛ نرخ بنزین مازاد هنوز مشخص نیست گزارش ایدرو: ۷۵۹ میلیون یورو سرمایه‌گذاری در پروژه‌های صنعتی با اشتغال‌زایی ۹۶۰۰ نفر جغرافیای قیمت مسکن تهران؛ نوساز بودن کجا ارزش بیشتری دارد؟ فوری/ خبر مهم بنزینی برای سیستان و بلوچستانی ها

8

چین هم ماشه را می‌چکاند؟

  • کد خبر : 202440
  • ۰۲ آبان ۱۴۰۴ - ۲۳:۳۴

با فعال‌سازی مکانسیم ماشه و بازگشت تحریم‌های سازمان ملل، این پرسش ایجاد شده که آیا چینی‌ها نیز به خصوص خودروسازانی که در ایران حضور دارند، به جریان تحریم خواهند پیوست؟

تحریم‌های سازمان ملل همان‌هایی هستند که به واسطه برجام، تعلیق شدند، اما با فعال‌سازی مکانیسم ماشه بازگشتند و کشورهای عضو این سازمان ملزم به رعایت آنها هستند.

در حال حاضر، چینی‌ها ستون خیمه خودروسازی خصوصی ایران محسوب می‌شوند و با توجه به جهان‌شمول بودن تحریم‌های بازگشته، بیم افتادن این ستون در نتیجه خروج چینی‌ها می‌رود.

در برنامه این هفته ویراژ، با بابک صدرایی کارشناس خودرو کشور درباره ماندن یا نماندن خودروسازان چینی در ایران پس از بازگشت تحریم‌های سازمان ملل گفت و گو کرده‌ایم.

وی احتمال خروج خودروسازان چینی را از ایران رد نمی‌کند.

 

لینک کوتاه : https://arzdigital.media/?p=202440

کامنت‌های خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم ارزدیجیتال مدیا منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.