• امروز : جمعه - ۶ شهریور - ۱۴۰۵
  • برابر با : Friday - 28 August - 2026

سرخط اخبار ارزدیجیتال مدیا

راز صف‌های بنزین تهران فاش شد؛ مشکل کجاست؟ دومین شهرک صنعتی غیردولتی لرستان وارد مرحله بهره‌برداری شد بنزین سوپر وارداتی چند؟ رهن یک خانه در شمال تهران چند متر خانه در مناطق دیگر می‌خرد؟ اینستاگرام یک بازار ۸۸ همتی در ایران ساخته است / چرا اینستاگرام هنوز بستر جذاب خرید و فروش در ایران است؟ وام نهضت ملی مسکن بیشتر شد، اما متقاضیان باز هم باید ۲۰۰ میلیون تومان واریز کنند! علت تعطیلی برخی پمپ‌بنزین‌های تهران اعلام شد؛ خبر مهم درباره تأمین سوخت ابلاغ بسته حمایتی ویژه و تقسیم بندی صنایع آسیب‌دیده کشور تامین مالی؛ مهم‌ترین چالش بازسازی صنایع آسیب‌دیده در جنگ| ۱۰۰ همت اختصاص یافت شش ماه پس از جنگ؛ مسکن از کدام بازارها جلو زد و در کدام شهر ها بیشتر رشد کرد؟ افزایش شهرک‌های صنعتی در ورزقان نوسازها در تهران چقدر گران‌ترند؟ تفاوت قیمت در ۲۲ منطقه چطور با سرمایه کمتر روی بیت‌کوین و رمزارزها معامله کنیم؟ رئیس دفتر رئیس‌جمهور: کاهش سهمیه بنزین قطعی است؛ نرخ بنزین مازاد هنوز مشخص نیست گزارش ایدرو: ۷۵۹ میلیون یورو سرمایه‌گذاری در پروژه‌های صنعتی با اشتغال‌زایی ۹۶۰۰ نفر جغرافیای قیمت مسکن تهران؛ نوساز بودن کجا ارزش بیشتری دارد؟ فوری/ خبر مهم بنزینی برای سیستان و بلوچستانی ها هزینه ساخت مسکن در تهران؛ رشد قیمت‌ها کند شد، اما متوقف نشد دولت در بزنگاه تصمیم گیری است / لزومی ندارد خودروی پرمصرف را به بهانه اشتغال تولید کنیم/ خودرویی که در ایران ۱۰ میلیارد است در کشورهای دیگر ۳ میلیارد است چرا رشد شرکت‌های هوش مصنوعی در ایران کند است؟ بازار فروش مسکن تهران زیر ذره‌بین؛ کدام مناطق و خانه‌ها بیشتر عرضه می‌شوند؟ بخش خصوصی موتور محرکه اقتصاد| دولت دست از مدیریت بنگاه‌ها بردارد ماجرای بنزین ۸۰هزار تومانی چیست؟ مارک زاکربرگ حالا یک قلعه واقعی دارد

5

«کاهش تعرفه واردات خودرو»، اشتباه لفظی بود

  • کد خبر : 219973
  • ۰۶ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۳:۵۳

اظهارنظر اخیر اعضای کمیسیون تلفیق بودجه مجلس شورای اسلامی مبنی بر اینکه تعرفه واردات همه خودروها برای سال ۱۴۰۵، چهار درصد در نظر گرفته شده، افکار عمومی را به اشتباه انداخته و این ذهنیت را ایجاد کرده که خودروها در سال آینده با این رقم تعرفه وارد خواهند شد.

اخیرا برخی اعضای کمیسیون تلفیق بودجه مجلس اعلام کردند که “تمامی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشمول تعرفه واحد ۴ درصدی خواهند شد”.

با این حال، بررسی‌های اکوایران نشان می‌دهد منظور کمیسیون تلفیق از رقم چهار درصدی، در واقع حقوق ورودی (به عنوان بخشی از رقم نهایی تعرفه) است.

همچنین مهدی دادفر، فعال عرصه واردات خودرو نیز در گفت و گو با اکوایران تاکید می کند که از اظهارنظر اعضای کمیسیون تلفیق بودجه مبنی بر کاهش تعرفه واردات خودرو به چهار درصد، برداشت اشتباه شده و قرار نیست خودروها در سال آینده با این رقم تعرفه وارد شوند.

به گفته وی، منظور کمیسیون تلفیق، از “تعرفه چهار درصدی”، در واقع “حقوق گمرکی” است و رقم نهایی تعرفه پس از تعیین سود بازرگانی و تجمیع این دو عدد، مشخص می‌شود.

 

 

لینک کوتاه : https://arzdigital.media/?p=219973

کامنت‌های خود را با ما در میان بگذارید

مجموع دیدگاهها : 0
قوانین ارسال نظرات کاربران
  • دیدگاه های ارسال شده شما، پس از بررسی توسط تیم ارزدیجیتال مدیا منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی توهین، افترا و یا خلاف قوانین جمهوری اسلامی ایران باشد منتشر نخواهد شد.
  • لازم به یادآوری است که آی پی شخص نظر دهنده ثبت می شود و کلیه مسئولیت های حقوقی نظرات بر عهده شخص نظر بوده و قابل پیگیری قضایی می باشد که در صورت هر گونه شکایت مسئولیت بر عهده شخص نظر دهنده خواهد بود.