در کشورهای نفتخیز حاشیه خلیج فارس، خودروهای بزرگ و قدرتمند مانند تویوتا لندکروزر و نیسان پاترول همچنان انتخاب نخست خریداران هستند؛ خودروهایی که در کنار نمادهای رفاه، با قیمت پایین سوخت و شرایط خاص اقلیمی این کشورها نیز سازگارند.
در عراق، پیکاپهای مقاومی چون تویوتا هایلوکس بیشترین سهم از بازار را دارند، در حالی که ترکیه با ساختار مالیاتی خاص و هزینه بالای سوخت، میان خودروهای اقتصادی و برقی در نوسان است؛ از رنو کلیو تا تسلا مدل.
در شمال ایران، شورولت کوبالت در آذربایجان و کیا ریو در ارمنستان پیشتازند، و در پاکستان، سوزوکی آلتو عنوان پرفروشترین خودرو را در اختیار دارد.
در این میان، ایران مسیر متفاوتی را طی کرده است. در شرایطی که بسیاری از بازارهای منطقه میان بازدهی و فناوری در حرکتاند، صدرنشینی کوییک در بازار داخلی، نشانهای است از ساختار خاص تولید، محدودیت واردات و تأثیر سیاستهای اقتصادی بر ترجیحات مصرفکننده ایرانی.
بررسی فهرست پرفروشترین خودروها در کشورهای منطقه، نه تنها تفاوت سلیقهها، بلکه شکاف عمیق میان مسیر بازار خودرو ایران و سایر کشورهای همسایه را نمایان میکند.
