به گزارش اکوایران به نقل از مهر، در هفته منتهی به ۹ بهمن ۱۴۰۴، بازار در میان محصولات ایرانخودرو، بیشترین رشد قیمتی مربوط به ریرا بود که از ۲ میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان به ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رسید؛ یعنی افزایشی بیش از ۵۲۰ میلیون تومان فقط در یک هفته.
پس از آن، سورن پلاس (XU۷P) نیز رشد شدیدی را ثبت کرد و با جهشی ۱۶۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسید. نسخه فول همین خودرو نیز با افزایش ۱۱۰ میلیون تومانی همراه بود.
مدلهای دیگر مانند دنا پلاس (۵ دنده) و دنا پلاس توربو اتوماتیک (آپشنال) نیز رشد قیمتی بهترتیب ۷۰ و ۱۱۰ میلیون تومانی را تجربه کردند. پژو ۲۰۷ معمولی با موتور TU۳ حدود ۷۰ میلیون تومان گرانتر شد، در حالی که نسخه پانوراما ثابت ماند و افزایش نداشت؛ نشانهای از اشباع نسبی بازار در این تیپ خاص. نسخه اتوماتیک این خودرو اما رشد ۶۰ میلیون تومانی را ثبت کرد.
در محصولات خانواده رانا و تارا نیز روند صعودی بهچشم میخورد. رانا پلاس با افزایشی ۱۱۰ میلیون تومانی به ۱.۲ میلیارد تومان رسیده و تارا در نسخههای دستی و اتوماتیک بین ۷۰ تا ۸۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
در بین محصولات سایپا نیز افزایش قیمتها محسوس بود. شاهین اتوماتیک G با رشد ۱۴۰ میلیون تومانی از ۱.۵۲ به ۱.۶۶ میلیارد تومان رسیده و نسخه GL همین خودرو نیز ۱۱۵ میلیون تومان افزایش یافته است. ساینا S و کوییک S بهترتیب ۸۰ و ۷۵ میلیون تومان افزایش را تجربه کردهاند.
مدل جدیدتر سهند اتوماتیک نیز با رشد ۱۰۰ میلیون تومانی اکنون ۱.۳ میلیارد تومان قیمت دارد.
در مقابل، تنها مدلی که تقریباً ثبات داشت، پژو ۲۰۷ پانوراما بود که بدون تغییر در ۱.۵۲ میلیارد تومان باقی ماند.
بهطور کلی، میانگین رشد قیمت خودروهای داخلی طی این هفته بین ۵ تا ۱۲ درصد برآورد میشود. کارشناسان این افزایش را نتیجهی نوسانات نرخ ارز، محدودیت عرضه کارخانهها، و افزایش انتظارات تورمی در آستانه پایان سال میدانند. در بازار آزاد نیز افزایش تقاضا برای مدلهای اتوماتیک و توربوشارژ باعث شده فاصله قیمتی آنها با نسخههای پایه بیشتر شود.
در نتیجه، روند فعلی بازار نشان میدهد اعتماد مصرفکنندگان نسبت به ثبات قیمتها کاهش یافته و بسیاری از خریداران با تصور افزایشهای بیشتر، به سمت خرید زودتر از موعد حرکت کردهاند؛ عاملی که خود به تشدید رشد قیمتی دامن زده است.
