آمارهای جدید کدال نشان می‌دهد مشکلات صنعت خودروی ایران بسیار عمیق‌تر از بحث‌های ظاهری مثل نصب لوگو یا ناتوانی در اجرای پروژه‌های تحقیق و توسعه است.

رئیس‌جمهور چندی پیش با انتقاد از میزان مصرف سوخت خودروهای داخلی، به خودروسازان اولتیماتوم داد که در صورت اصلاح نکردن رویه فعلی، در سهمیه ارزی و صدور مجوز تولید آنها تجدیدنظر خواهد کرد.

با افزایش فشار کشورهای صنعتی مثل آلمان و خودروسازان بزرگ بر کمیسیون اروپا، امکان دارد ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی پس از ۲۰۳۵ لغو یا به تأخیر بیفتد. آینده بازار خودروهای بنزینی/دیزلی در اروپا در آستانه تغییر بنیادین است.

چین با ۲۰ میلیون خودروی برقی پیشتاز جهان است؛ آمریکا و اروپا در مسیر رشد، نروژ سرانه بالاترین پذیرش را دارد.

با اجرای مصوبه جدید دولت درباره افزایش قیمت بنزین و تغییر نحوه تخصیص سهمیه‌های سوخت از نیمه دوم آذرماه، برخورداری از کارت سوخت اکنون به یکی از مزیت‌های مهم در خرید و فروش خودروهای کارکرده تبدیل شده است و شاهد افزایش قیمت خودروهای کارکرده دارای کارت سوخت در بازار هستیم.

خودروسازی ترکیه از مونتاژکاری به قدرت صادراتی رسیده و حالا با جذب سرمایه‌گذاران جهانی و تمرکز بر خودروهای نوین، در آستانه تبدیل‌شدن به هاب منطقه‌ای تولید خودرو برای اروپا است؛ تهدیدی مستقیم برای رقبای سنتی قاره سبز.

اکو ایران: با ورود دلار به کانال ۱۲۰ هزار تومان، بازار خودرو نیز کپ کرد و خرید و فروش تقریبا متوقف شد.

در بازار خودرو امروز ۱۲ آذر بیشتر مدل‌ها بدون تغییر قیمت بودند و تنها چند خودرو با افزایش جزئی مواجه شدند.