بازار؛ گروه صنعت: آسفالت که عمدتاً برای ساخت بتن آسفالتی برای روکش جاده ها استفاده می شود بازار صادراتی نسبتا کاهشی دارد به طوری که گزارش جدید سایت تحقیقی worldtopexports نشان می دهد: در سال ۲۰۲۴، فروش جهانی آسفالت از همه کشورها به یک میلیارد دلار رسیده است در حالی که در سال ۲۰۲۳ ارزش صادراتی ۱.۵ میلیارد دلار بوده است و به این ترتیب از سال ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۴ حدود ۳۳ درصد کاهش را تجربه کرده است.
از نظر ارزش، پنج صادر کننده بزرگ آسفالت یعنی «ونزوئلا، کانادا، اسپانیا، ایالات متحده آمریکا و آلمان» تقریباً نیمی (۴۹.۷ درصد) از کل آسفالت صادراتی بین المللی در طول سال ۲۰۲۴ را حمل کردند
در بخشی از این گزارش به صادر کنندگان برتر آسفالت در سال ۲۰۲۴ پرداخته شده که نشان می دهد: از نظر ارزش، پنج صادر کننده بزرگ آسفالت یعنی «ونزوئلا، کانادا، اسپانیا، ایالات متحده آمریکا و آلمان» تقریباً نیمی (۴۹.۷ درصد) از کل آسفالت صادراتی بین المللی در طول سال ۲۰۲۴ را حمل کردند.
کشورهایی که بیشترین صادرات آسفالت را در سال ۲۰۲۴ رقم زدند
به عبارت دقیق تر در سال ۲۰۲۴ ونزوئلا صادراتی به ارزش حدود ۱۳۲ میلیون دلار رقم زده است که بیش از ۱۳ درصد از کل صادرات آسفالت صادرات است. همچنین کانادا با صادراتی ۱۱۳.۸ میلیون دلاری و داشتن سهمی بیش از ۱۱ درصد از کل آسفالت صادرات در رتبه دوم صادر کنندگان برتر جای دارد. در حالی که اسپانیا با نیز صادراتی به ارزش ۸۷.۸ میلیون دلار، ایالات متحده با صادراتی به ارزش ۸۵ میلیون دلار و آلمان با صادراتی ۸۰.۶ میلیون دلار در جایگاه سوم تا پنجم قرار دارند.
از سوی دیگر کشورهای «بلژیک، هلند، روسیه، ترکمنستان، اتریش، لهستان، بریتانیا، آفریقای جنوبی، تایلند، فرانسه» در رتبه های بعدی قرار دارند و به این ترتیب از نظر ارزش، ۱۵ کشور ذکر شده حدود ۸۱ درصد از آسفالت صادراتی جهان را در سال ۲۰۲۴ صادر کرده اند.
در میان صادرکنندگان برتر، سریع ترین رشد صادرکنندگان آسفالت از سال ۲۰۲۳ به این سو به ترتیب عبارتند از: ونزوئلا (۲۳۴۰درصد افزایش)، ترکمنستان (۳۴.۵درصد افزایش)، اسپانیا (۲۳.۴درصد افزایش) و بریتانیا (۱۴.۵درصد افزایش) و در عوض تأمین کنندگان اصلی که کاهش فروش آسفالت صادراتی خود را تجربه کردند عبارتند از: روسیه (۴۰.۸درصد کاهش نسبت به سال ۲۰۲۳)، کانادا (۱۳.۲درصد کاهش)، اتریش (۸.۲درصد کاهش) و آلمان (۴.۱درصد کاهش).
در سال ۲۰۲۴ حدود ۴۹درصد از کل آسفالت صادراتی توسط کشورهای اروپایی ثبت شد
همچنین از دیدگاه قاره ای، داده های آماری گزارش نشان می دهد: کشورهای اروپایی با محموله هایی به ارزش ۴۷۹.۶ میلیون دلار یا ۴۸.۹درصد از کل جهانی، بالاترین ارزش دلاری آسفالت صادراتی را در طول سال ۲۰۲۴ به فروش رساندند. در جایگاه دوم، صادرکنندگان آمریکای شمالی (۲۰.۳درصد) و پس از آنها صادرکنندگان آمریکای لاتین (۱۴.۸درصد) قرار داشتند. همچنین درصدهای کمتری از فروشندگان در آسیا (۱۳درصد)، آفریقا (۲.۸درصد) و اقیانوسیه (۰.۱درصد) عمدتاً استرالیا و نیوزیلند سرچشمه می گرفت.
پنج وارد کننده اصلی آسفالت در سال ۲۰۲۴، «چین، ایالات متحده آمریکا، مالزی، شیلی و جمهوری دومینیکن» هستند و این پنج کشور برتر وارد کننده، روی هم رفته ۸۳.۳درصد از آسفالت وارداتی جهانی را از نظر ارزش دلاری خریداری کرده اند
از سوی دیگر با تغییر تمرکز این گزارش بر واردات، داده های آماری ارائه شده نشان می دهد: هزینه کلی آسفالت وارداتی در دوره ۴ ساله یعنی از سال ۲۰۲۰ تا ۲۰۲۴ به اندازه ۳.۳ درصد کاهش یافته و در مقایسه با سال قبلتر یعنی سال ۲۰۲۳ نیز بیش از ۲۷ درصد کاهش را از نظر ارزش وارداتی به ثبت رسانده است.
همچنین در بحث واردکنندگان برتر نیز این گزارش بیانگر این است که پنج وارد کننده اصلی آسفالت در سال ۲۰۲۴، «چین، ایالات متحده آمریکا، مالزی، شیلی و جمهوری دومینیکن» هستند. این پنج کشور برتر وارد کننده، روی هم رفته ۸۳.۳درصد از آسفالت وارداتی جهانی را از نظر ارزش دلاری خریداری کرده اند.
چین؛ پیشرو در واردات آسفالت در سال ۲۰۲۴
به عبارت دقیق تر در سال ۲۰۲۴ چین با ثبت وارداتی به ارزش حدود ۳۵۰ میلیون دلار بیشترین واردات را رقم زده است. ایالات متحده نیز با انجام وارداتی به ارزش بیش از ۱۷۸ میلیون دلار در رتبه دوم وارداتی قرار دارد. این در شرایطی است که طبق داده های آماری این گزارش، کشور مالزی نیز با وارداتی ۱۲۳ میلیون دلاری، شیلی با ۸۳.۴ میلیون دلار و جمهوری دومینیکن با وارداتی بیش از ۶۳ میلیون دلار در جایگاه سوم تا پنجم وارداتی آسفالت از نظر ارزش وارداتی در سال ۲۰۲۴ قرار دارد.
گزارش می گوید: کشورهای «فنلاند، نیوزلند، بریتانیا، هلند، ازبکستان، لهستان، اتریش، کانادا، پاناما و فرانسه» در جایگاه ای بعدی واردات قرار گرفته اند. به این ترتیب از نظر ارزش، ۱۵ کشور ذکر شده در این فهرست، ۹۱درصد از آسفالت وارداتی جهان را در سال ۲۰۲۴ خریداری کرده اند.
گزارش نشان می دهد: در میان وارد کنندگان برتر، سریع ترین رشد در واردات آسفالت از سال ۲۰۲۳ به این سو به ترتیب عبارتند از: فنلاند (۱۷۱.۱درصد افزایش)، نیوزیلند (۴۱.۵درصد افزایش)، ازبکستان (۳۷.۱درصد افزایش) و شیلی (۳۰.۸درصد افزایش) و از آن طرف کشورهای خریدار پیشرو که کاهش خرید آسفالت وارداتی خود را تجربه کردند عبارتند از: سرزمین اصلی چین (۳۲.۸درصد کاهش نسبت به سال ۲۰۲۳)، هلند (۳۱.۳درصد کاهش)، کانادا (۲۳.۵درصد کاهش)، لهستان (۱۷.۲درصد کاهش) و پاناما (۱۴.۲درصد کاهش).
در سال ۲۰۲۴ میانگین قیمت واحد پرداختی توسط وارد کنندگان آسفالت، ۴۸۶ دلار به ازای هر تن بود
از سوی دیگر در مورد کل واردات جهانی که از دیدگاه قاره ای دیده می شود، ۷۹.۴درصد آسفالت به کشورهای آسیایی تحویل داده شده است که از وارد کنندگان مستقر در اروپا (۸.۷درصد)، آمریکای لاتین (۵درصد) به استثنای مکزیک، آمریکای شمالی (۴.۴درصد)، آفریقا (۱.۴درصد) و اقیانوسیه (۱.۱درصد) به رهبری نیوزیلند و استرالیا پیشی گرفته اند.
در بخش دیگری از این گزارش به بحث قیمت جهانی آسفالت وارداتی پرداخته شده است که می گوید: در سراسر جهان، در سال ۲۰۲۴ میانگین قیمت واحد پرداختی توسط وارد کنندگان آسفالت، ۴۸۶ دلار به ازای هر تن بود. این مبلغ دلاری ناشی از تورم ۲۴.۳ درصدی از نرخ تناژ متوسط ۳۹۱ دلار برای سال ۲۰۲۳ است. یعنی نسبت به سال ۲۰۲۳ میانگین قیمت واردات آسفالت در سال ۲۰۲۴ به میزان ۷۷ دلار در هر تن افزایش داشته است.
