به گزارش اکوایران،یکی از تلخ‌ترین این حوادث در شب سه‌شنبه رخ داد. در بزرگراه فتح، خودرویی ناشناس با یکی از پاکبانان شهرداری برخورد کرد. مردی که در سکوت شب مشغول نظافت سنتی بزرگراه بود، جان خود را بر اثر شدت جراحات از دست داد. در بررسی‌ها، شهرداری منطقه نیز به دلیل استفاده نکردن از تجهیزات مکانیزه نظافتی، بخشی از تقصیر این حادثه را بر دوش گرفت.
جوان ۲۵ ساله، قربانی سرعت
در همان شب، ساعاتی بعد، در شمال به جنوب بزرگراه امام علی، خودرویی سواری که با سرعتی غیرمجاز حرکت می‌کرد، پس از برخورد با گاردریل‌های فلزی واژگون شد. راننده جوان ۲۵ ساله پیش از رسیدن امدادگران جان باخت. حادثه در خط ویژه رخ داده بود؛ مسیری که باید برای عبور اضطراری نیروهای امدادی باز می‌ماند، نه محل وقوع تراژدی.
موتورسیکلت بدون کلاه؛ مرگ در کمین
آخرین حادثه حوالی ساعت ۲۳:۳۰ در بزرگراه شهید همت گزارش شد. راکب موتورسیکلتی که فاقد کلاه ایمنی بود، پس از برخورد با جداول کنار بزرگراه، از کنترل خارج شد و جان خود را از دست داد. ترک‌نشین او نیز مجروح شد و به بیمارستان منتقل گردید. شبی که شاید با رعایت ساده‌ترین اصول ایمنی، به فاجعه ختم نمی‌شد.
تصادف اول؛ کامیون، موتورسیکلت، مرگ
نخستین حادثه این هفته اما کمی زودتر رخ داد؛ دوشنبه شب در بزرگراه امام علی. در برخوردی میان یک کامیون و موتورسیکلت، راکب موتورسیکلت در دم جان باخت. پلیس علت حادثه را «عدم توجه راننده کامیون به جلو» اعلام کرده است.
پلیس چه می‌گوید؟
سرهنگ مصطفی زینی‌وند، رئیس اداره تصادفات و مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ، با بیان جزئیات این حوادث گفت که همه تصادف‌ها در تاریکی شب رخ داده‌اند. به گفته او، کم‌توجهی رانندگان، سرعت غیرمجاز و نقص در تجهیزات ایمنی خودروها از دلایل اصلی این حوادث بوده است.
وی با هشدار به رانندگان افزود: “سیستم روشنایی خودرو را پیش از حرکت شبانه بررسی کنید. شب، شهر چهره دیگری دارد و بی‌احتیاطی در تاریکی، گاه بی‌بازگشت است.”
روایت یک پایتختِ بی‌خواب
این حوادث نه اولین‌اند و نه آخرین. پایتختی که شب‌هایش آرام نیست، گاه در خلوت‌ترین ساعات، پرصداترین فریادها را در پی تصادف‌هایی می‌شنود که قربانیانش دیگر باز نمی‌گردند. رانندگی در شب، بیش از هر زمان دیگری، نیازمند دقت، رعایت قوانین و احترام به جان انسان‌هاست.
